Были такие у двух моих соседей по гаражу. У одного, из первой серии, где практически все детали были японские (кажется Ямаха), а у другого, купленный с моим участием в 1978 году. Сравнение этих мотоциклов показывает, насколько разным может быть качество при одинаковой конструкции. "Японец" исправно

В отказе от ДВС главное препятствие - политическое. Маску потому и дали этим заниматься, что он продаёт машины по заоблачным для них ценам не составляя реальной конкуренции автопрому.  Когда придут китайцы по 1,5 - 2 тыс баксов, тогда и кончатся "6 литров", "V8",  "турбо" , "спорт"... и прочие

Говорят, нигде не врут так, как на войне и на охоте. "Историческая наука" переплёвывает и тех, и других и всех прочих.

Понты, понты! А вот турбомотор по циклу Миллера это интересно. Хотя, на первый взгляд, по характеристикам должен получиться обычный атмосферник, ведь сути наддува (любого)и цикла Миллера противоположны! Первый старается загнать в цилиндры смеси побольше,  а второй - помельше.

Любое упоминание подобных тем - реклама, что не есть хорошо. Поэтомув - плюнуть и забыть!