Страшная тайна челюскинцев.
Так что же за тайна кроется в знаменитом походе парохода «Челюскин» из Мурманска во Владивосток, и что скрывается за странностями спасения всех челюскинцев? История единственного легендарного плавания парохода «Челюскин» из Мурманска во Владивосток, а также знаменитое спасения челюскинцев после гибели судна в Чукотском море, в 1934 году сегодня известна всему миру.
10 августа 1933 года пароход «Челюскин», на борту которого находилось 112 человек, вышел из Мурманска и взял курс на восток. Возглавил экспедицию легендарный исследователь Арктики Отто Юльевич Шмидт. Капитаном корабля стал полярник В. И. Воронин.
Но, до Владивостока «Челюскин» не дошел. 13 февраля 1934 года, в районе Чукотки арктические льды раздавили знаменитый пароход «Челюскин» и судно затонуло. И что же за тайна кроется в этом походе парохода «Челюскин» и спасением его экипажа? Есть версия, что за историей со спасением челюскинцев скрывается страшная трагедия со вторым судном «Пижма», на котором перевозили заключенных на Чукотские рудники. «Пижма», по стечению обстоятельств тоже было зажато во льдах, прямо по соседству с «Челюскиным». Чтобы скрыть тайну Гулагов, зимой 1934 года в Чукотском море по указанию Сталина был взорван и затоплен корабль “Пижма”, который якобы и сопровождал легендарного “Челюскина”. На борту этого судна, а точнее, в трюмах, находились 2000 заключенных, которых везли на работу на рудники Чукотки под конвоем сотрудников НКВД. Во время бунта, политические заключенные добрались до радиоузла судна, и вышли в эфир с просьбой о помощи. После этого нескольким заключенным, удалось, сбежать с судна, вырваться на льдину, и направиться к берегу. Вскоре их увидели американские летчики, которые выслали за ними помощь и спасли, вывезя на Аляску. Чтобы скрыть эту тайну от общественности, советская власть и вычеркнула из истории, сам факт наличия второго парохода с заключенными.
Это альтернативная история, версия гибели парохода «Челюскин» и тайна спасения его экипажа.
.
Свежие комментарии